โตโยต้ากล่าวว่าจะระงับการดำเนินงานในสายการผลิตเพิ่มเติมที่โรงงานในญี่ปุ่นในเดือนนี้เนื่องจากการล็อกโคโรนาไวรัสในเซี่ยงไฮ้
บริษัทกล่าวว่าการหยุดการผลิตจะมีผลในวันจันทร์และยังคงอยู่จนถึงสิ้นสัปดาห์หน้า

เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่รายล่าสุดที่ประกาศว่าได้รับผลกระทบจากมาตรการโควิด-19 ในประเทศจีน

ในขณะเดียวกัน มีรายงานว่าเทสลาได้หยุดการผลิตส่วนใหญ่ที่โรงงานในเซี่ยงไฮ้เนื่องจากปัญหาในการจัดหาชิ้นส่วน

“เนื่องจากผลกระทบของการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ เราจึงประกาศแผนการผลิตที่แก้ไขในเดือนพฤษภาคม” โตโย ต้ากล่าวในแถลงการณ์

“อย่างไรก็ตาม จากการล็อกดาวน์ในเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน เราได้ตัดสินใจที่จะระงับการดำเนินงานเพิ่มเติมของ 14 สายที่โรงงาน 8 แห่งในญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคม (จันทร์) ถึง 21 พฤษภาคม (วันเสาร์)” รายงานระบุเสริม

เซี่ยงไฮ้เตรียมออกมาตรการจำกัดที่เข้มงวดที่สุด
ก่อนหน้านี้บริษัทกล่าวว่ามีแผนจะผลิตรถยนต์ประมาณ 750,000 คันทั่วโลกในเดือนนี้ แต่กล่าวว่าขณะนี้ได้ลดการคาดการณ์นั้นลงประมาณ 50,000 คันเนื่องจากการล็อกดาวน์

นอกจากนี้ เมื่อวันพุธ โตโยต้าเปิดเผยว่ากำไรรายไตรมาสลดลงหนึ่งในสาม เนื่องจากได้รับผลกระทบจากการหยุดชะงักของการผลิตอันเนื่องมาจากการขาดแคลนชิปคอมพิวเตอร์ทั่วโลกและข้อจำกัดด้านโควิด-19 ของจีน

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกโดยยอดขายมีกำไรจากการดำเนินงาน 463.8 พันล้านเยน (3.56 พันล้านดอลลาร์; 2.9 พันล้านปอนด์) ในช่วงสามเดือนจนถึงสิ้นเดือนมีนาคม ซึ่งต่ำกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้

หุ้นของบริษัทลดลงประมาณ 4.5% ในการซื้อขายช่วงบ่ายวันพุธที่ตลาดหลักทรัพย์โตเกียว

การประกาศของโตโยต้ามีขึ้นในขณะที่เซี่ยงไฮ้อยู่ในสัปดาห์ที่หกของการล็อกดาวน์ที่เข้มข้นขึ้น ซึ่งทำให้ผู้ผลิตในการดำเนินการยากขึ้นเรื่อยๆ ท่ามกลางข้อจำกัดที่เข้มงวดในการเคลื่อนย้ายผู้คนและวัสดุ

นี่เป็นตัวอย่างล่าสุดของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่ถูกบังคับให้ลดการผลิตอันเป็นผลมาจากการปิดเมืองในเซี่ยงไฮ้

เทสลาหยุดการผลิตส่วนใหญ่ที่โรงงานในเมืองเนื่องจากมีปัญหาในการรักษาความปลอดภัยชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ตามรายงานของ Reuters โดยอ้างถึงบันทึกภายใน

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา บริษัทวางแผนที่จะผลิตรถยนต์น้อยกว่า 200 คันที่โรงงานในเมือง สำนักข่าวระบุ

นั่นจะต่ำกว่าการผลิตมากประมาณ 1,200 คันต่อวันโรงงานในเซี่ยงไฮ้ของเทสลาได้เห็นไม่นานหลังจากเปิดใหม่เมื่อเดือนที่แล้วหลังจากปิด 22 วัน

ในขณะเดียวกัน ยอดขายของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีนได้ลดลงแล้ว 98% ในเดือนเมษายนจากเดือนก่อนหน้า ข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนเปิดเผย

อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการปรากฎตัวเสมือนจริงในการประชุม FT Future of the Car 2022 เมื่อวันอังคารที่ Elon Musk หัวหน้าของ Tesla กล่าวว่ามาตรการล็อกดาวน์ของจีนจะไม่ “เป็นปัญหาสำคัญในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า”